能夠避免方向而影響操縱組成的特征

　　采用前后輪垂直升降機構，可以避免假象壓實現象，在凹凸不平或松軟地段工作時，使輪胎負荷始終保持一致，單筒冷卻機壓實質量。格柵式轉向機構。這種機構允許各個方向輪在轉向時有不同的轉向角度，避免了機械轉向時因為方向輪的滑移而影響滾壓路面的質量。采用寬幅輪胎，使機械具有較大重疊度（指前后輪胎面寬度的重疊度），接地壓力分布均勻，壓實表面不會產生裂紋現象。

　　碾壓深度大，能夠有效地對路邊進行壓實，但價格較高。靜作用壓路機一般由發動機、傳動系統、操縱系統和行駛系統組成。在構造上應保證機械滾壓時速度緩慢，短途轉移時能較快行駛，在滾壓終點時又能迅速掉頭，河卵石制沙機以防造成局部凹陷和使壓實層產生波紋等。所以，在所有的靜作用壓路機的傳動系統中，除有一定擋位的變速器外，都具有換向機構的共同特征。

　　這種壓路機的發動機和傳動系統都裝在由鋼板和型鋼焊接成的罩殼（機架）內。罩殼的前端和后部分別支承在前后輪軸上。前輪為從動方向輪，露在機架外面；后輪為驅動輪，包在機架里面。在前、后輪的輪面上都裝有刮泥板（每個輪上前、后各裝一個），用來刮除粘附在輪面上的土壤或結合料。河南破碎機在機架的上面裝有操縱臺。三輪二軸式壓路機和二輪二軸式在結構上的主要區別是：三輪二軸式壓路機具有兩個裝在同一根后軸上的較窄而直徑較大的后驅動輪，傳動系統中增加了一個帶差速鎖的差速器。