調(diào)節(jié)一般開式系統(tǒng)的工況選擇 已關(guān)閉
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調(diào)節(jié)一般開式系統(tǒng)的工況選擇分功率調(diào)節(jié)是在系統(tǒng)的各個(gè)工作回路上分別裝一臺(tái)恒功率變量泵和恒功率調(diào)節(jié)器,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率平均輸出到每個(gè)工作泵。全功率調(diào)節(jié)是控制系統(tǒng)中所有泵的流量變化只用一個(gè)恒功率調(diào)節(jié)器控制,從而達(dá)到同步變量。單斗液壓挖掘機(jī)一般采用開式系統(tǒng),原因是單斗液壓挖掘機(jī)的油缸工作頻繁,發(fā)熱量大。河南顎式破碎機(jī)該系統(tǒng)的各執(zhí)行元件的回油直接返回油箱,系統(tǒng)組成簡(jiǎn)單,散熱條件好,但油箱容量大,使低壓油路與空氣接觸,空氣易滲入管路造成振動(dòng)。 閉式系統(tǒng)中的執(zhí)行元件的回油直接返回油泵,該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,油箱小,進(jìn)回油路都有一定的壓力,空氣不易進(jìn)入管路,運(yùn)轉(zhuǎn)比較平穩(wěn),避免了換向時(shí)的沖擊,但系統(tǒng)較復(fù)雜,散熱條件差,雷蒙磨廠家一般應(yīng)用在液壓挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等局部系統(tǒng)中。此液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是:雙泵雙回路液壓系統(tǒng)滿足了挖掘機(jī)的兩個(gè)執(zhí)行元件同步動(dòng)作的要求(如斗桿與鏟斗缸同時(shí)挖掘,動(dòng)臂提升與轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)同時(shí)動(dòng)作等)。 系統(tǒng)采用雙泵合流,通過工況選擇閥出來的液控油經(jīng)過二位三通電磁閥進(jìn)入合流閥的液控口。需要合流時(shí),踩下腳踏板即可實(shí)現(xiàn)。液壓回路中設(shè)有限速閥,可以在挖掘機(jī)下坡時(shí)起限速作用,但在作業(yè)時(shí)不起限速作用,它是一個(gè)雙信號(hào)液控節(jié)流閥,由兩組來自換向閥的壓力信號(hào)進(jìn)入限速閥的液控口,水泥粉磨站當(dāng)兩路進(jìn)口壓力低于1.2—1. 5MPa時(shí),限速閥自動(dòng)開始對(duì)回油節(jié)流,起限速作用。因此,限速閥對(duì)挖掘機(jī)挖掘作業(yè)不起限速作用。 |