耙斗質量一般根據巖石堅硬度決定

        耙斗主要由斗齒和斗體組成。斗體用鋼板焊接而成，斗齒與斗體鉚接。斗齒有平齒和梳齒之分，多使用平齒。斗齒材料為zGMnl3，磨損后可更換。尾幫后側經牽引鏈8和鋼絲繩接頭1連接，拉板前側與鋼絲繩接頭6連接。絞車上工作鋼絲繩和返回鋼絲繩分別固定在接頭6和接頭1上。

        耙斗依靠自重插入料堆，重力越大越容易插入，但重力過大消耗的功率增加，容易刮人底板，增加牽引阻力。耙斗質量一般根據巖石的堅硬度、齒刃寬度(耙斗寬度)及巖石塊度決定，以耙斗的單位寬度質量表示。耙裝硬巖和大塊物料時，一般為500一600 k8／m；河南復合式破碎機耙裝軟巖和松散物料時為300一400k8／m。絞車耙斗裝載機的絞車是牽引耙斗運動的裝置，能使耙斗往復運行，迅速換向，并適應沖擊負荷較大的工況，一船均為雙滾筒結構。按結構形式可分為行星輪式、圓錐摩擦輪式和內漲摩擦輪式3種。

            P一30B型耙斗裝載機采用行星齒輪傳動的雙卷筒式絞車，其傳動系統如圖2—15所示。它有兩個卷筒，可以分別操縱。電動機經減速器傳動兩套行星輪系的中心輪，冶金窯兩卷笛以軸承支承在軸上，各與其行星齒輪傳動的系桿連接在一起。每個行星輪系的內齒圈外有帶式制動器。耙斗裝載機工作時，電動機和中心輪始終轉動，而工作卷筒和回程卷筒是否轉動則視制動器是否抱住相應的內囪因而定。