保持閘輪的間隙經(jīng)常檢查和調(diào)整

          由于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由兩個(gè)并列拖動(dòng)系統(tǒng)組成納，所以也有兩個(gè)結(jié)構(gòu)完全相同的回轉(zhuǎn)抱間。．回轉(zhuǎn)抱閘的結(jié)構(gòu)和動(dòng)作原理回轉(zhuǎn)抱間的結(jié)構(gòu)，間輪用螺絲固定在電動(dòng)機(jī)軸的上端，閘架則固定在電動(dòng)機(jī)的機(jī)座亡。杠桿的‘端甩銷軸r司間架相連接，另一端用銷軸同氣缸相連接，閘瓦和歷的銷軸和分別固定于杠桿和0上。

         抱間動(dòng)作是依靠壓氣推動(dòng)活塞來實(shí)現(xiàn)的。法蘭盤0用螺栓固定在氣缸的外面，活塞桿穿過法蘭盤0，平時(shí)彈簧將活塞壓入氣缸內(nèi)，活塞桿帶動(dòng)杠桿0將閘瓦、抱緊。松間時(shí)，壓氣自氣孔進(jìn)入氣缸內(nèi)，推動(dòng)活塞向外移動(dòng)，于是粗破彈簧被壓縮，活塞桿帶動(dòng)杠桿、0將問瓦松開。所以，抱間是亢氣時(shí)松間，排氣時(shí)制動(dòng)。．凹轉(zhuǎn)抱閘間隙的調(diào)整間瓦與閘輪間的正常間隙為．o一．咖。調(diào)整螺絲2和限位螺絲都是用來調(diào)整間隙的，杠桿的行程為固定在銷軸L的調(diào)整螺絲所限制。

         閘瓦、離開閘輪的間隙由調(diào)整螺絲2來保，調(diào)整螺絲2的一端濘入閘瓦體內(nèi)。當(dāng)閘瓦松開時(shí)，實(shí)在問架與調(diào)整螺絲2上的彈簧使閘瓦、向一邊松開所需要的距離。當(dāng)石料生產(chǎn)線廠家間瓦換上新的間皮，或抱間在工作過程中閘皮不斷被磨損，小型球磨機(jī)都會(huì)使抱閘間隙發(fā)生變化。因此，應(yīng)經(jīng)常沈意檢查和調(diào)整，保持聞風(fēng)與閘輪的間隙為．o一．咖。